王青：到2030年，国内销量潜在增长率约2%

[摘要] 2025年二季度以来，市场销量持续下滑，这主要是受消费大盘回落、消费透支、政策调整后的市场收缩等因素影响。中国车市置换升级的需求占比在不断提升，但这部分需求面临的冲击比首次购车需求要大。消费决策层面，在有车开、可换可不换的情况下，置换升级决策往往更加会受到宏观经济、就业、收入预期的影响。相对而言，首次购车的刚性比较强。但不是说首次购车不受宏观经济的影响，只是对比置换升级，弹性相对较小。也因此，在消费回落的情况下，置换升级可能会减弱。同时，2025年，国内销量增幅超过9%，高于潜在增长率（目前的阶段大概是3%—4%），所以导致2026年的销量会有所下降。

[关键字] 汽车市场，存量调整，消费水平，国内销量，潜在增长率